在礦山運(yùn)輸作業(yè)中，礦用電機(jī)車的啟動操作至關(guān)重要。正確的啟動操作不僅關(guān)系到行車人員的安全，還能有效避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致的小故障。以下是電機(jī)車啟動操作時(shí)需要注意的幾個(gè)關(guān)鍵問題：

1. 啟動前檢查電氣線路  

   首先，要確保電氣線路正確連接，啟動電氣儀表，打開照明LED燈，確保作業(yè)環(huán)境的照明充足和電氣系統(tǒng)正常運(yùn)行。

2. 接收發(fā)車信號  

   當(dāng)接收到發(fā)車信號后，司機(jī)應(yīng)將控制器的換向手柄轉(zhuǎn)到相應(yīng)的位置，選擇“前進(jìn)”或“后退”，確保電機(jī)車能夠按照既定方向行駛。

3. 啟動操作  

   當(dāng)司控器操作手柄由“0檔”轉(zhuǎn)到第“1檔”時(shí)，如果電機(jī)車無法啟動，允許將手柄轉(zhuǎn)到第“2檔”（斬波調(diào)速操作手柄可以轉(zhuǎn)至60度）。若電機(jī)車仍無法啟動，需將手柄回到“0檔”，并查明原因。如果是車輪打滑導(dǎo)致啟動失敗，需將電機(jī)車稍微倒退，松開連接鏈環(huán)，重新撒砂以確保車輪抓地力，然后再次啟動。

4. 檔位切換  

   控制器的操作手柄在切換檔位時(shí)，應(yīng)保持3秒左右的時(shí)間間隔，初次啟動時(shí)可能會稍長一些。禁止快速更換檔位或?qū)⑹直Ａ粼趦蓚€(gè)檔位之間（斬波調(diào)速操作手柄應(yīng)保持連續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動），以防止電氣系統(tǒng)損壞或操作失誤。

5. 手柄的正確使用  

   在正常行駛中，司控器手柄允許長時(shí)間停留在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”。如果需要在其他位置停留，必須進(jìn)行輪換，避免某個(gè)位置長時(shí)間停放導(dǎo)致司控器過熱。

6. 速度調(diào)節(jié)  

   調(diào)節(jié)行車速度時(shí)，應(yīng)將控制器操作手柄轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”或“0檔位”進(jìn)行停留，盡量避免通過手輪調(diào)節(jié)車速，以防止對設(shè)備造成額外的損耗。

7. 電機(jī)車位置  

   在正常運(yùn)行時(shí)，電機(jī)車應(yīng)處于列車的前端。如果需要倒車推行車輛，必須聽從跟車司機(jī)的指揮，謹(jǐn)慎操作，并減速慢行。同時(shí)，要特別注意更換插銷時(shí)，確保操作人員的安全。

8. 行車時(shí)的觀察與信號  

   司機(jī)在行駛過程中應(yīng)保持警覺，多觀察周圍情況，并嚴(yán)格按照信號指令操作，嚴(yán)禁闖紅燈。需要關(guān)注道岔、人員、車輛以及線路上的障礙物，隨時(shí)查看儀表顯示，確保一切運(yùn)行正常。

9. 保持安全距離  

   當(dāng)兩臺電機(jī)車或兩條列車在同一軌道上同向行駛時(shí)，需保持不少于100米的安全距離，以防止追尾或碰撞事故的發(fā)生。

10. 行車速度控制  

    電機(jī)車行駛速度要根據(jù)運(yùn)輸內(nèi)容有所限制。例如，運(yùn)送人員時(shí)速度不得超過2.5米/秒，運(yùn)送爆破材料或大型物資時(shí)不得超過2米/秒，而在停車場調(diào)度車輛時(shí)，速度應(yīng)控制在1.5米/秒以內(nèi)。

11. 特殊地點(diǎn)減速  

    在接近風(fēng)門、巷道口、硐室口、彎道、道岔等區(qū)域，或遇到對向來車、前方有障礙物、視線不清晰時(shí)，必須減速慢行，并發(fā)出警告信號，以確保行駛安全。

12. 斷電處理  

    如果由于任何原因?qū)е码娫磾嚯?，司機(jī)應(yīng)立即將司控器的操作手柄轉(zhuǎn)回零位，然后重新啟動。如果仍無法啟動，需將其視為故障，并采取相應(yīng)措施處理。

13. 應(yīng)對緊急情況  

    如果電機(jī)車在行駛過程中出現(xiàn)故障或異?，F(xiàn)象，司機(jī)必須立即減速并停車。遇到緊急情況或收到緊急停車信號時(shí)，應(yīng)果斷采取緊急停車措施，以避免事故的發(fā)生。

礦用電機(jī)車的啟動操作必須嚴(yán)格遵循規(guī)范，細(xì)致的操作不僅能保證設(shè)備的正常運(yùn)行，還能有效保障人員的安全。熟練掌握并嚴(yán)格遵守上述注意事項(xiàng)，是每一位電機(jī)車操作員應(yīng)具備的基本素質(zhì)。