架線電機(jī)車作為地下礦山運(yùn)輸中的重要設(shè)備，其受電弓的損壞問(wèn)題直接影響架線電機(jī)車的運(yùn)行情況。受電弓損壞的主要原因包括環(huán)境因素和操作不當(dāng)：

不規(guī)則的巷道環(huán)境： 地下巷道的設(shè)計(jì)和施工常常無(wú)法避免地形的不規(guī)則性，例如彎曲的軌道和架空線布置不當(dāng)。這種環(huán)境導(dǎo)致受電弓在行駛過(guò)程中受到碰撞、拉扯和摩擦，從而造成損壞。

操作時(shí)的誤差： 在電機(jī)車行駛過(guò)程中，特別是在彎道或岔道處，操作員若未能及時(shí)調(diào)整受電弓的高度或控制車速，受電弓易被架空線拉扯，造成損壞。

架空線設(shè)置不當(dāng)： 架空線如果未能保持正確的水平安裝，將增加與受電弓之間的摩擦，甚至可能引發(fā)火花，加速受電弓的磨損和損壞。

為了減少受電弓的損壞，以下是一些有效的保養(yǎng)方法：

調(diào)整架空線的水平度： 確保架空線在安裝時(shí)保持適當(dāng)?shù)乃?，避免與受電弓接觸時(shí)產(chǎn)生不必要的摩擦和磨損。

優(yōu)化設(shè)計(jì)： 在地下礦山的架設(shè)階段，盡量確保架空線和軌道的設(shè)計(jì)是順直的，減少?gòu)澢筒灰?guī)則環(huán)境對(duì)受電弓的影響。

減速通過(guò)彎道： 司機(jī)在駕駛電機(jī)車時(shí)應(yīng)注意降低速度，特別是在通過(guò)彎道或岔道時(shí)，以減少受電弓受到的沖擊和摩擦。

定期更換受損受電弓： 及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的受電弓，避免因使用老化受電弓而引發(fā)的設(shè)備故障和安全隱患。

定期檢查和維護(hù)： 定期檢查受電弓與架空線之間的接觸情況，確保良好的電氣連接和操作效率。

通過(guò)以上保養(yǎng)方法的實(shí)施，可以顯著減少架線電機(jī)車受電弓損壞的風(fēng)險(xiǎn)，提升設(shè)備的可靠性和運(yùn)行效率，保證地下礦山運(yùn)輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性。