井下工礦電機(jī)車牽引力不足怎么檢修司控器？
井下工礦電機(jī)車的牽引力不足是一個需要及時檢修的問題，這可能會影響到電機(jī)車的正常運(yùn)行和安全性。在檢修司控器之前，我們首先要確認(rèn)牽引力不足的問題確實(shí)是由司控器引起的。接下來，我們將介紹一些常見的檢修方法，以確保電機(jī)車的牽引力得到恢復(fù)。
1. 檢查小電源盒和斬波控制驅(qū)動盒的指示燈：首先打開司控器蓋板，通電后仔細(xì)觀察小電源盒和斬波控制驅(qū)動盒上的指示燈是否正常工作。如果指示燈均正常亮起，可以排除電源供應(yīng)的問題，繼續(xù)進(jìn)行下一步的檢查。
2. 檢測速度給定器的電壓：使用數(shù)字表監(jiān)測速度給定器給定的電壓，拔掉斬波控制驅(qū)動盒上IGBT模塊的連線，然后慢慢由低到高操作調(diào)速手柄。同時，觀察斬波控制驅(qū)動盒上ADJ端子對地的電壓變化情況。如果電壓平滑地在0～4V之間變化，說明速度給定器工作正常。
3. 檢測電流互感器：接下來，我們需要檢查電流互感器。拔掉斬波控制驅(qū)動盒上電流互感器的連線，并讓電機(jī)車帶上核定負(fù)荷進(jìn)行試車。如果牽引力恢復(fù)正常，說明電流互感器可能存在問題。此時，應(yīng)當(dāng)更換電流互感器，然后重新進(jìn)行試車，確保牽引力恢復(fù)如常。
總結(jié)起來，井下工礦電機(jī)車牽引力不足的檢修步驟包括檢查小電源盒和斬波控制驅(qū)動盒的指示燈是否正常、檢測速度給定器的電壓是否在0～4V之間變化平滑，以及檢查電流互感器是否存在問題。通過逐步排查，可以快速確定司控器是否是牽引力不足的罪魁禍?zhǔn)?，并及時采取相應(yīng)的修復(fù)措施，確保電機(jī)車的正常運(yùn)行和安全性。同時，對于復(fù)雜或不確定的問題，建議尋求專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行檢修和維修，以確保電機(jī)車的性能和安全性得到最大程度的保障。
推薦產(chǎn)品
同類文章排行
- 架線式電機(jī)車氣制動有哪些常見故障？
- 5噸蓄電池防爆電機(jī)車發(fā)往煤礦
- 工礦電機(jī)車的電氣系統(tǒng)如何進(jìn)行定期檢查和維護(hù)？
- 巴西客戶來廠了解架線式電機(jī)車詳細(xì)數(shù)據(jù)
- 蓄電池電機(jī)車的緊固件檢修標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？
- 客戶定制礦山軌道用游覽車鋰電池電機(jī)車
- 3臺架線式湘潭電機(jī)車發(fā)往銅礦
- 架線式5噸湘潭井下電機(jī)車發(fā)貨
- 定制型8噸變頻湘潭電機(jī)車發(fā)貨
- 5噸防爆變頻電機(jī)車在煤礦服務(wù)四年了
最新資訊文章
- CTY2.5噸蓄電池電機(jī)車煤礦運(yùn)行視頻
- 鋰電池湘潭電機(jī)車有什么優(yōu)勢？
- 一批CTY2.5噸鋰電池電機(jī)車發(fā)往國外
- 10噸架線式電機(jī)車沒有顯示電壓的原因是什么？
- 礦用12噸鋰電池電機(jī)車發(fā)往云南
- 蓄電池工礦電機(jī)車智能充電機(jī)的使用環(huán)境要求有哪些？
- 2.5噸鋰電蓄電池電機(jī)車運(yùn)行測試
- 鋰電池井下電機(jī)車改造成液壓制動好嗎？
- 國外客戶采購的ZQ-21礦用牽引電機(jī)裝車發(fā)貨
- CTY2.5噸蓄電池電機(jī)車及配件發(fā)往海外礦山
- 如何確定架線電機(jī)車行駛時的速度上限？
- 礦用電機(jī)車直流轉(zhuǎn)換器有何重要作用？
- 一批改造升級的8噸蓄電池電機(jī)車發(fā)往金屬礦
- 一批CTY2.5噸蓄電池電機(jī)車出口訂單發(fā)貨
- 礦用電機(jī)車電阻調(diào)速的缺點(diǎn)有哪些？
- 礦用電機(jī)車該怎么駕駛？
- CTY5/6GB蓄電池電機(jī)車發(fā)往貴州
- 5噸超級電容蓄電池電機(jī)車礦山運(yùn)行視頻
- 蓄電池電機(jī)車的電氣配件有哪些？
- ZQ-21礦用牽引電機(jī)海外訂單發(fā)貨